Lādēšanas alianse: maijā tika pievienoti 4173 jauni publiski uzlādējami pāļi, kas ir par 59,5% vairāk nekā gadu iepriekš

11. jūnijā Ķīnas uzlādēšanas savienības publiskotie dati oficiāli parādīja, ka no 2018. gada maija alianses dalībvienības kopumā ziņoja par 266 231 publisku uzlādes pāli, un ar alianses dalībnieku starpniecību transportlīdzekļu pāļiem tika ņemti paraugi ar 441 422 informācijas dati. Kopumā tika izmantoti apmēram 708 000 uzlādes pāļu.

Runājot par publiskiem uzlādes pāļiem, ir 116761 maiņstrāvas lādēšanas pāļi, 84174 līdzstrāvas lādēšanas pāļi un 65296 maiņstrāvas un līdzstrāvas integrēti lādēšanas pāļi. 2018. gada maijā tika pievienoti 4173 publiskā tipa uzlādes pāļi nekā 2018. gada aprīlī. No 2017. gada maija līdz 2018. gada aprīlim katru mēnesi tika pievienoti apmēram 8273 publiskā tipa uzlādes pāļi, un 2018. gada maijā pieauguma temps bija 59,5%.

2257392-1

Lielapjoma operatoru skaits valstī sasniedza 16 (uzlādes iekārtu skaits> = 1000), un īpašais potenciāls bija pirmais. Tika uzbūvēti 110 857 lādēšanas pāļi, tiem sekoja Valsts tīkla un 56 549 lādēšanas pāļi.

Desmit galvenie publiskās maksas pāļi provinces administratīvajā reģionā ir: 40 663 Pekinā, 34 313 Šanhajā, 32 701 Guangdongā, 27 586 Jiangsu, 20 316 Šandongā, 12 759 Zhejiangā, 11 555 Tianjinā un 11 232 Hebei. , 10 757 Anhui un 7527 Hubei.

Valsts un privāto uzlādes iekārtu skaits provincēs, rajonos un pilsētās nepārtraukti pieauga, un nedaudz pieauga uzlādes elektroenerģijas daudzums, kas kopumā bija tāds pats kā pagājušajā mēnesī

2257393-2

Valsts uzlādes jauda galvenokārt ir koncentrēta Pērļu upes deltā, Jandzi upes deltā un centrālajos un rietumu reģionos. Pekinā galvenokārt dominē privātie pasažieru transportlīdzekļi; elektroenerģijas plūsma Guangdong, Shaanxi, Jiangsu, Shandong, Hubei, Sichuan un Fujian galvenokārt notiek ar autobusu. Galvenokārt tiek izmantoti speciāli transportlīdzekļi, kurus papildina vieglie automobiļi; Shanxi elektroenerģijas plūsma galvenokārt balstās uz taksometriem, kurus papildina pasažieru automašīnas. Īpašu transportlīdzekļu, piemēram, elektrisko autobusu un nomu, enerģijas patēriņš ir acīmredzams.

Pirmajās desmit provincēs un pilsētās elektroenerģijas patēriņš ir astoņās provincēs un pilsētās, kuras galvenokārt veicina elektriskie autobusi un taksometri. Starp tiem vadību izvirzīja Guandunas province ar 320,29 miljoniem kWh.

2257394

Sākot ar 2018. gada maiju, izmantojot transportlīdzekļu ražotāju alianses dalībniekus (BYD, SAIC, BAIC, Jianghuai, Tesla, Changan, Geely, Chery, Dongfeng Electric, Dongfeng Nissan, Guangzhou Automobile, FAW, Zhidou) paraugu pāļi Informācija bija 441 422, un neizdevušos uzlādes pāļu īpatsvars bija 31,04%. Starp tiem uzlādes pāļu īpatsvars, ko nevarēja uzbūvēt “grupas lietotāji paši veido pāļus” dēļ, bija 16,27%, kas netika saskaņots, jo “īpašums dzīvojamā rajonā nesadarbojās”. Uzbūvēto uzlādes pāļu īpatsvars bija 4,75%. Uzlādes pāļu īpatsvars, ko nevarēja uzbūvēt, jo “dzīvojamajā rajonā nav fiksētas autostāvvietas”, bija 2,56%. Lādēšanas pāļu īpatsvars, ko nevarēja uzbūvēt “uzlādes caur īpašām stacijām” dēļ, bija 2,60. %, sakarā ar to, ka “darba vietā nav fiksētas autostāvvietas”, to uzlādējamo pāļu īpatsvars, kurus nevarēja uzbūvēt, ir 0,7%. Lādēšanas pāļu īpatsvars, ko nevarēja uzbūvēt “grūtības uzlādēt elektrību dzīvesvietā”, bija 0,17%.


Izlikšanas laiks: jūlijs-20-2020